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近幾年，潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)似乎越來越多，很多小伙伴開始迷茫，這些標(biāo)準(zhǔn)到底是什么機(jī)構(gòu)發(fā)布的，它們分別的功能是什么。往期也分別介紹過這方面的知識，今天給大家綜合概括一下。

API代表美國石油學(xué)會

　　是美國第一家國家級的商業(yè)協(xié)會，也是全世界范圍內(nèi)最早、最成功的制定標(biāo)準(zhǔn)的商會之一；自1924年發(fā)布第1個標(biāo)準(zhǔn)開始，API已發(fā)布了約500個標(biāo)準(zhǔn)，在汽機(jī)油規(guī)格領(lǐng)域，1930發(fā)布API SA標(biāo)準(zhǔn)起，共發(fā)布汽機(jī)油規(guī)格13個（不包含SN PLUS），時至2020年，已經(jīng)發(fā)布至API SP標(biāo)準(zhǔn)。是行業(yè)最前沿、最權(quán)威潤滑油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)制定者之一。

ILSAC代表國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化和批準(zhǔn)委員會

　　該組織成立于20世紀(jì)90年代初，由美國汽車制造商協(xié)會（AAMA）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）共同發(fā)起。發(fā)布的規(guī)格從GF- 1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5，至2020年，發(fā)布了最新規(guī)格GF-6，其中包含GF-6A和GF-6B（0W-16粘度）。ILSAC規(guī)定的主要是EC節(jié)能要求。簡單地說GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能要求。

ACEA代表歐洲汽車制造協(xié)會

總部設(shè)在比利時的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對于潤滑油的檢驗認(rèn)證的權(quán)威機(jī)構(gòu)。由于歐洲90年代大量的汽車制造業(yè)廠商的重組，因此從1996年1月以后，原本老的歐洲潤滑油檢驗認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CCMC的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)由ACEA所取代。ACEA制定了歐洲 潤滑油的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 

　　在國內(nèi)常見的標(biāo)準(zhǔn)有、A3B4、A5B5、C2、C3、C5，以及E7、E9等。ACEA在2021版本中，還增加了A7B7與C6標(biāo)準(zhǔn)；2022年5月份又增加了E8、E11標(biāo)準(zhǔn)；眾多歐洲車廠的OEM標(biāo)準(zhǔn)，都是以ACEA為基準(zhǔn)提出。

API/ILSAC與ACEA的區(qū)別

　　通過上述圖文介紹，相信你應(yīng)該知道一些關(guān)于這些機(jī)構(gòu)的介紹了，那么我們現(xiàn)在來總結(jié)下除SAE外其余三大機(jī)構(gòu)的區(qū)別。

怎么樣朋友們，你get了嗎？

機(jī)油符合的標(biāo)準(zhǔn)，是我們選擇適合的發(fā)動機(jī)油時非常關(guān)鍵的選擇條件，也許我們會看到有人說歐標(biāo)的機(jī)油更好，也會有人說美標(biāo)的更好，實則不盡然，選擇機(jī)油，合適的才是最好的。